采用國(guo)際先(xian)進的電控共軌系(xi)統(tong)，動力(li)高效(xiao)的國(guo)三排放(fang)發動機。

配(pei)置龍工自制(zhi)重(zhong)載型行星式(shi)變速箱、驅動(dong)橋，傳動(dong)效率高，掘進力大，工作可(ke)靠。

駕駛室采用(yong)全景(jing)式玻璃窗設計(ji)，視野寬廣，幾(ji)乎達到(dao)360°全景(jing)可視性。

多向(xiang)可(ke)調座椅配合前后可(ke)調方向(xiang)盤(pan)，為各體型操作(zuo)人員提(ti)供(gong)舒適的操作(zuo)姿態。

配備氣(qi)控夾鉗(qian)盤式駐車制動器(qi)，帶斷氣(qi)剎功能，安(an)全可(ke)靠，操作方便(bian)。

選配先(xian)導操(cao)作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)，操(cao)縱輕便、靈活，工(gong)作(zuo)(zuo)效率更(geng)高。液(ye)壓系(xi)統(tong)的優化設計，采(cai)用高密閉工(gong)作(zuo)(zuo)泵，整機掘起力和可靠性大幅提(ti)升。

車架采用大跨距鉸接設計，有效分(fen)散受力(li)點，適應各種惡劣及重載工(gong)況。

長(chang)軸距對(dui)中布置，橋荷分(fen)布合理，重(zhong)載適應(ying)能力(li)進一步提升。

加強型鏟斗堅固(gu)耐用，焊接(jie)式齒體強度高(gao)，可換式齒套設計維(wei)護簡(jian)便(bian)、降低使(shi)用成(cheng)本。