采用國際先(xian)進的電控共軌系統(tong)，動力(li)高效的國三排放發動機(ji)。

配(pei)置龍工(gong)自制重載(zai)型(xing)行星式變速(su)箱(xiang)、驅動(dong)橋，傳(chuan)動(dong)效(xiao)率高(gao)，掘進(jin)力大(da)，工(gong)作可靠。

駕(jia)駛室(shi)采(cai)用全景(jing)式玻璃窗設計，視野寬(kuan)廣，幾乎達(da)到360°全景(jing)可視性。

多向可調(diao)(diao)座椅(yi)配合前后可調(diao)(diao)方向盤(pan)，為(wei)各(ge)體(ti)型操作人(ren)員提(ti)供舒(shu)適的操作姿態(tai)。

配備氣控夾鉗盤式(shi)駐(zhu)車制動器，帶斷(duan)氣剎功能，安全可靠，操作方便。

選(xuan)配先導操作(zuo)系統，操縱輕(qing)便、靈活，工作(zuo)效率更高。液壓(ya)系統的優化設(she)計，采用高密閉工作(zuo)泵，整機掘起力(li)和可靠性大幅提升。

車架采用大(da)跨距鉸接設計，有效分散受力點，適(shi)應各種惡(e)劣(lie)及(ji)重載工(gong)況。

長軸距對(dui)中布置，橋荷分布合(he)理，重(zhong)載適應能力進一(yi)步提升。

加強(qiang)型鏟斗堅固(gu)耐用，焊接式齒(chi)體強(qiang)度高，可換式齒(chi)套設計維護簡便(bian)、降低使用成(cheng)本。