挖掘機底(di)盤如何保養四輪一帶維(wei)護(hu)(hu)保養？下列是(shi)四輪一帶相關的(de)維(wei)護(hu)(hu)保養方式 ：
支重輪
在工(gong)作(zuo)中應盡量避免支重輪長期浸泡在污泥中，每(mei)日(ri)工(gong)作(zuo)進行后應將單側(ce)履帶(dai)扛起，驅動行走(zou)馬達將履帶(dai)上的泥土、碎石等雜(za)物(wu)甩(shuai)掉(diao)。
實際上(shang)在(zai)日(ri)常施工過(guo)程中(zhong)，夏天(tian)一定要(yao)防(fang)止支(zhi)(zhi)重輪外(wai)出、泡在(zai)泥(ni)(ni)土里等(deng)狀況出現(xian)，如果防(fang)止不上(shang)，歇工后還要(yao)細心清除(chu)泥(ni)(ni)污沙(sha)石等(deng)，能(neng)夠支(zhi)(zhi)撐起(qi)單(dan)側履帶，隨后借助驅(qu)動馬達的(de)幅(fu)度將殘渣甩掉。
當下已轉秋，氣溫也(ye)在日(ri)漸(jian)嚴寒，因此 提(ti)(ti)早溫馨提(ti)(ti)示諸(zhu)位設備們，冬(dong)天支重輪與軸中間的密封(feng)最怕結凍、刮傷(shang)進而導(dao)致漏油(you)，因此 這些方面要分外留(liu)意。
支重輪毀壞會(hui)造成許(xu)多(duo)故障，例如會(hui)行走(zou)跑(pao)偏、行走(zou)乏力等。
托鏈輪
托鏈(lian)輪位于X架(jia)上邊，其功(gong)效是(shi)維(wei)(wei)持鏈(lian)軌(gui)的勻速直線運(yun)動，如(ru)托鏈(lian)輪毀(hui)壞(huai)會造成(cheng) 履帶鏈(lian)軌(gui)不可以(yi)維(wei)(wei)持平行線。
托鏈輪(lun)中一次性引入(ru)了潤滑脂，如果發(fa)生漏油就只能(neng)拆換(huan)新的(de)，平(ping)常要維(wei)持X架斜坡平(ping)臺的(de)整潔(jie)，不(bu)必讓泥(ni)土(tu)和碎石堆(dui)積得過多阻(zu)攔托鏈輪(lun)的(de)旋(xuan)轉。
引導輪
引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)位于X架(jia)的前方，它由(you)引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)和裝(zhuang)在(zai)X架(jia)內部的張緊彈簧構成。
在工(gong)作和行走過程(cheng)時要維(wei)持引導輪在前方，那樣可以(yi)(yi)防(fang)止鏈軌的異常磨損(sun)，張緊彈簧(huang)還(huan)可以(yi)(yi)吸收工(gong)作上地面產生的沖擊性而(er)降低(di)磨損(sun)。
驅動輪
驅(qu)動(dong)輪(lun)位于X架的后才，因為它是立即(ji)固定安裝在(zai)X架子上，沒有(you)抗(kang)撕裂作用(yong)，如果驅(qu)動(dong)輪(lun)在(zai)前(qian)行走不但對驅(qu)動(dong)齒圈(quan)和鏈軌有(you)異常磨損，還會繼續對X架造成負面影(ying)響，X架很有(you)可能出現(xian)初(chu)期裂開(kai)等難題。
行走馬(ma)達(da)護板能夠對(dui)馬(ma)達(da)具有維(wei)護功效，另(ling)外(wai)室內空間也會進一些泥土和碎石，那樣(yang)會磨損行走馬(ma)達(da)的油(you)管，泥土中的水份會浸蝕油(you)管的接(jie)頭處(chu)，因(yin)此 要按時(shi)開啟擋雨(yu)板，清除里邊的廢棄物(wu)。
履帶
履帶(dai)(dai)主(zhu)要由(you)履帶(dai)(dai)板和鏈軌節構成，履帶(dai)(dai)板分(fen)成規范板和延(yan)長板。
規(gui)范(fan)板用以土方工(gong)(gong)況，延長(chang)板用以濕地工(gong)(gong)況。
礦(kuang)山上對(dui)(dui)履(lv)帶(dai)板(ban)(ban)的(de)磨(mo)損最(zui)比較嚴重，行(xing)走(zou)時碎(sui)石有時候(hou)變(bian)卡(ka)在兩(liang)塊(kuai)板(ban)(ban)中間的(de)間隙中，當轉(zhuan)到(dao)與地面觸碰時便會(hui)對(dui)(dui)兩(liang)塊(kuai)板(ban)(ban)造成擠壓，履(lv)帶(dai)板(ban)(ban)就容(rong)易發生(sheng)彎折形(xing)變(bian)，長(chang)期行(xing)走(zou)也會(hui)使履(lv)帶(dai)板(ban)(ban)螺栓固定處出現裂開難題。
鏈軌節是與驅動(dong)(dong)齒圈觸碰由齒圈推動(dong)(dong)進行轉(zhuan)動(dong)(dong)。
履帶(dai)張(zhang)緊(jin)(jin)度過緊(jin)(jin)會導(dao)致鏈軌(gui)節、齒圈和引導(dao)輪初期磨(mo)損(sun)。因此(ci) 應(ying)依據施工路況不同，調整履帶(dai)張(zhang)緊(jin)(jin)度。
