整機采用(yong)重負荷機構設計(ji)，加強型石材(cai)高扭力變速箱、驅(qu)動橋歷經考驗、穩定(ding)可靠(kao)。

與(yu)動力(li)強(qiang)勁的柴油發動機進行科學(xue)匹配，工作效(xiao)率高，油效(xiao)比更(geng)好，更(geng)節能。

采用高(gao)強度貨叉(cha)，可實現三檔調(diao)節(jie)叉(cha)間(jian)距，適用于各(ge)種石料(liao)叉(cha)裝(zhuang)作業。

全新設(she)計工(gong)(gong)作結構，鏟(chan)裝物料時可以看到叉(cha)尖(jian)，工(gong)(gong)作視(shi)線好。

標(biao)配先導液壓操作(zuo)(zuo)系統(tong)，操縱靈活(huo)、輕便，工(gong)作(zuo)(zuo)效率更高。

長軸(zhou)距對中布(bu)置、大(da)鉸接設計，縱向載(zai)荷大(da)，整機穩定性好。

輪胎(tai)強(qiang)度高（前24/后20PR），礦(kuang)山重(zhong)載(zai)(zai)專用(yong)，壽(shou)命長(chang)；輪轂結(jie)構采(cai)用(yong)加結(jie)構，承(cheng)載(zai)(zai)能(neng)力更強(qiang)，防止重(zhong)載(zai)(zai)變形。

配置龍工四代駕(jia)駛室，空間更大，駕(jia)乘更舒(shu)適，整(zheng)體(ti)更大氣美觀(guan)。

龍(long)工智(zhi)能管(guan)理(li)系統(tong)，用戶可(ke)通過手機、電(dian)腦等設備，實(shi)時(shi)掌控(kong)設備的各項(xiang)運營數據、狀況(kuang)。