整機采用重負荷機構設計，加(jia)強型石(shi)材高扭(niu)力變速箱(xiang)、驅動橋歷經考(kao)驗、穩定可(ke)靠。

與動力強勁(jing)的(de)柴油發動機進行科(ke)學匹配，工(gong)作效率高，油效比更(geng)好，更(geng)節能。

采用高強度貨叉，可實(shi)現三檔調節叉間距，適用于各種石料叉裝作(zuo)業。

全新設計工作(zuo)結構，鏟裝物料(liao)時可以看到叉尖，工作(zuo)視線好。

標配先導液壓(ya)操作(zuo)系統，操縱靈活、輕便，工作(zuo)效(xiao)率更高。

長軸(zhou)距對中布置、大鉸接設計，縱(zong)向載荷大，整機穩定(ding)性(xing)好(hao)。

輪(lun)胎強度(du)高（前24/后(hou)20PR），礦(kuang)山重(zhong)載(zai)專用，壽命長；輪(lun)轂(gu)結(jie)構采用加結(jie)構，承載(zai)能力更(geng)強，防止(zhi)重(zhong)載(zai)變形。

配置(zhi)龍工四(si)代駕(jia)駛室，空(kong)間更(geng)大(da)，駕(jia)乘更(geng)舒(shu)適(shi)，整體(ti)更(geng)大(da)氣美觀。

龍工(gong)智能管理系統，用(yong)戶(hu)可(ke)通(tong)過手機、電腦等設備，實時掌控(kong)設備的各(ge)項運(yun)營數據、狀況。