采用動力強勁的國四柴油發(fa)動機，高效節(jie)能，噪(zao)音低。

配置(zhi)石(shi)材工況專(zhuan)用重(zhong)載型變速箱(xiang)和驅動橋，重(zhong)載適應(ying)能力超強，動力傳遞可靠。

雙搖(yao)臂機構(gou)，作(zuo)業同步性好、掘起力大。

超長軸距對中布(bu)置(zhi)、大(da)跨距鉸接、大(da)傾翻(fan)載荷(he)(he)設計,合(he)理的(de)橋(qiao)荷(he)(he)分布(bu)，滿足大(da)型重載工況需求。

重載(zai)型、高強(qiang)度車架結(jie)構，結(jie)構受力(li)均勻，抗(kang)扭力(li)和承(cheng)載(zai)能力(li)更強(qiang)。

針(zhen)對市(shi)場工況(kuang)專門設(she)計的(de)(de)反轉連桿結構，強勁的(de)(de)掘起(qi)力及提升能力，輕松面對重石(shi)料(liao)的(de)(de)掘起(qi)、叉裝和(he)轉運。

框架(jia)式高強(qiang)度(du)門架(jia)結構穩固，鍛造(zao)高強(qiang)度(du)、高韌性貨叉，適(shi)用于各種大型(xing)石料叉裝作業。

標配(pei)先導液壓(ya)操作(zuo)系(xi)統，操縱靈活、輕便，工作(zuo)效率(lv)更高。

輪胎強(qiang)度高（26.5-25，前36/后28PR），適應各種惡(e)劣路況，具(ju)備超強(qiang)的(de)越野(ye)性(xing)能；加強(qiang)結構輪轂結構承載能力好，重(zhong)載剛性(xing)好。

配置龍(long)工四代駕(jia)駛室(shi)，空(kong)間更(geng)大，駕(jia)乘更(geng)舒適，整(zheng)體更(geng)大氣(qi)美觀。

龍工智能管理系(xi)統，用戶可通(tong)過手(shou)機、電(dian)腦等(deng)設備(bei)，實時掌(zhang)控設備(bei)的各項運營(ying)數(shu)據、狀況。