采用動力強勁的國(guo)四柴油發動機，高效節能，噪音(yin)低。

配置石(shi)材工況專(zhuan)用重載(zai)型(xing)變速箱和驅動(dong)橋，重載(zai)適(shi)應能(neng)力超強，動(dong)力傳(chuan)遞可(ke)靠。

雙搖臂機構，作業同步性(xing)好(hao)、掘起力大。

超長(chang)軸距對(dui)中布(bu)置(zhi)、大(da)跨距鉸接、大(da)傾翻(fan)載(zai)荷設計(ji),合理的橋荷分(fen)布(bu)，滿(man)足大(da)型重載(zai)工況需求。

重載(zai)型、高強度車架(jia)結構(gou)，結構(gou)受力(li)(li)均勻，抗(kang)扭力(li)(li)和承載(zai)能(neng)力(li)(li)更強。

針對市場工況專門(men)設計(ji)的(de)反轉連(lian)桿結構，強勁的(de)掘起力及提升能力，輕松(song)面對重石料(liao)的(de)掘起、叉(cha)裝(zhuang)和(he)轉運。

框(kuang)架(jia)式高強度(du)門架(jia)結構穩固，鍛(duan)造高強度(du)、高韌性(xing)貨(huo)叉(cha)(cha)，適用于(yu)各種大型石(shi)料叉(cha)(cha)裝作業。

標配先導(dao)液壓操(cao)作系(xi)統，操(cao)縱(zong)靈(ling)活、輕便，工作效率更(geng)高(gao)。

輪胎(tai)強度高(gao)（26.5-25，前36/后28PR），適應各種惡(e)劣路(lu)況，具(ju)備超強的越野性能(neng)；加強結(jie)構輪轂結(jie)構承載能(neng)力好(hao)，重(zhong)載剛性好(hao)。

配置龍工(gong)四代(dai)駕駛室，空(kong)間(jian)更(geng)大，駕乘(cheng)更(geng)舒(shu)適，整(zheng)體更(geng)大氣美觀。

龍工智能(neng)管理系(xi)統，用(yong)戶可通過手機、電腦(nao)等設備(bei)，實時(shi)掌控(kong)設備(bei)的各項運營數據(ju)、狀(zhuang)況。