整機采用重負荷機構設計，加強(qiang)型石材高扭(niu)力變(bian)速(su)箱、驅動(dong)橋歷經考(kao)驗、穩定(ding)可靠。

與動力(li)強勁的柴油(you)發動機進行科學匹配(pei)，工作效率高，油(you)效比(bi)更好，更節能。

采(cai)用(yong)高強度貨叉，可實現三(san)檔調節(jie)叉間距，適用(yong)于各種(zhong)石料(liao)叉裝作業(ye)。

全新設計工(gong)作結構(gou)，鏟(chan)裝物料(liao)時可以看(kan)到叉(cha)尖，工(gong)作視線好。

標配先導(dao)液壓操(cao)作(zuo)系(xi)統，操(cao)縱靈活(huo)、輕便，工作(zuo)效率更高。

長軸距對中(zhong)布(bu)置、大鉸接設(she)計(ji)，縱向載荷大，整機穩定(ding)性好。

輪胎強(qiang)度高（前24/后20PR），礦山重載(zai)專用，壽(shou)命長；輪轂(gu)結構采用加結構，承載(zai)能力更強(qiang)，防止(zhi)重載(zai)變(bian)形(xing)。

配置龍(long)工(gong)四代(dai)駕駛室，空間(jian)更大(da)，駕乘更舒適，整體更大(da)氣(qi)美觀。

龍工智能管理系(xi)統(tong)，用(yong)戶可(ke)通過手(shou)機、電腦等設(she)(she)備，實時掌控設(she)(she)備的(de)各項運營數(shu)據、狀況。