整機采用重負荷(he)機構設計(ji)，加強型(xing)石材高扭力變速箱、驅動橋歷(li)經(jing)考(kao)驗(yan)、穩定可(ke)靠。

與動力強(qiang)勁的(de)柴油(you)發動機進(jin)行科(ke)學匹配，工(gong)作效(xiao)率高(gao)，油(you)效(xiao)比更好(hao)，更節能。

采用高(gao)強度貨叉，可實現三檔(dang)調(diao)節叉間距，適用于各種(zhong)石料叉裝作業。

全新設計工(gong)作結構，鏟裝物料時(shi)可(ke)以看到叉(cha)尖，工(gong)作視線(xian)好。

標配先導液壓操作系(xi)統(tong)，操縱靈活、輕便，工(gong)作效率更高。

長軸距對中布置、大鉸接設計，縱向載荷(he)大，整(zheng)機(ji)穩定(ding)性好。

輪胎強(qiang)(qiang)度(du)高（前24/后20PR），礦山重(zhong)載(zai)專用，壽命長；輪轂結構(gou)采用加(jia)結構(gou)，承載(zai)能(neng)力(li)更強(qiang)(qiang)，防(fang)止(zhi)重(zhong)載(zai)變(bian)形(xing)。

配置(zhi)龍(long)工四(si)代駕(jia)駛室(shi)，空間(jian)更(geng)(geng)大(da)(da)，駕(jia)乘更(geng)(geng)舒適，整體更(geng)(geng)大(da)(da)氣(qi)美觀(guan)。

龍(long)工智能管理(li)系統(tong)，用(yong)戶可通過手機、電(dian)腦等設備(bei)，實時掌控設備(bei)的各項運營(ying)數(shu)據、狀況。