整機采(cai)用重負(fu)荷機構設計，加強型石材高(gao)扭力變速箱(xiang)、驅動橋歷(li)經考驗、穩定可(ke)靠。

與(yu)動力強勁的柴油發動機進行科學匹配，工作效(xiao)率高，油效(xiao)比更(geng)好，更(geng)節能(neng)。

采用(yong)高強度貨叉，可實現(xian)三檔調節叉間距，適用(yong)于(yu)各種石料叉裝作業。

全新設計(ji)工作(zuo)結(jie)構，鏟(chan)裝物料時可以看到(dao)叉尖，工作(zuo)視線好(hao)。

標(biao)配先導液(ye)壓操(cao)作系統，操(cao)縱靈活、輕便，工作效率更高。

長軸距(ju)對(dui)中布置、大鉸接(jie)設(she)計，縱向載荷大，整機穩定性好。

輪胎強度高（前24/后20PR），礦山重(zhong)載專(zhuan)用，壽命長(chang)；輪轂結(jie)構采用加(jia)結(jie)構，承載能力更(geng)強，防止(zhi)重(zhong)載變形。

配置龍(long)工四(si)代駕駛室，空(kong)間更大(da)，駕乘更舒適，整體更大(da)氣美觀。

龍工智能管理系統，用戶可(ke)通過手(shou)機、電腦等設備，實時(shi)掌控設備的各(ge)項(xiang)運營數據(ju)、狀況。