整機采用重負(fu)荷(he)機構(gou)設計(ji)，加(jia)強型石材高(gao)扭力(li)變速箱、驅動橋(qiao)歷經考驗(yan)、穩定可靠(kao)。

與動(dong)力強(qiang)勁(jing)的柴油(you)發動(dong)機進(jin)行科學匹配，工作效(xiao)率高，油(you)效(xiao)比(bi)更(geng)好，更(geng)節能(neng)。

采用高強度貨叉，可實現三檔調(diao)節叉間(jian)距，適用于(yu)各種石料叉裝作業。

全新設(she)計工作(zuo)結構(gou)，鏟裝物料(liao)時可以看到叉尖，工作(zuo)視(shi)線好(hao)。

標配(pei)先導(dao)液壓操(cao)(cao)作系統，操(cao)(cao)縱靈活(huo)、輕便，工作效(xiao)率更高。

長軸距對(dui)中布置、大(da)鉸(jiao)接(jie)設計(ji)，縱(zong)向載荷大(da)，整機穩定(ding)性好。

輪(lun)胎強度高(gao)（前24/后(hou)20PR），礦(kuang)山重(zhong)載專用，壽命長；輪(lun)轂(gu)結(jie)構(gou)采用加結(jie)構(gou)，承載能(neng)力更強，防止(zhi)重(zhong)載變(bian)形。

配(pei)置龍工四(si)代駕駛室，空間更(geng)(geng)大，駕乘更(geng)(geng)舒適，整體更(geng)(geng)大氣美觀。

龍工智能(neng)管理系(xi)統，用戶(hu)可(ke)通過手機、電(dian)腦等(deng)設備(bei)，實時掌控設備(bei)的各項(xiang)運營數(shu)據、狀(zhuang)況。