采用(yong)動力強勁的國四(si)柴油發動機，高效(xiao)節能(neng)，噪(zao)音低。

配置石材工況專用(yong)重載(zai)(zai)型變速(su)箱(xiang)和(he)驅(qu)動橋，重載(zai)(zai)適應能力超強，動力傳(chuan)遞可靠。

雙(shuang)搖臂(bei)機構，作業同步性好(hao)、掘起力大。

超(chao)長軸距(ju)對中布置、大跨距(ju)鉸接、大傾(qing)翻(fan)載荷設計,合理的橋(qiao)荷分布，滿足(zu)大型重載工況需求。

重(zhong)載型、高強度車架結構(gou)，結構(gou)受力(li)均勻，抗扭力(li)和承(cheng)載能力(li)更強。

針對(dui)市場工況專門設計的反轉連桿結構(gou)，強勁(jing)的掘(jue)起(qi)力(li)及提升能力(li)，輕松面對(dui)重石(shi)料的掘(jue)起(qi)、叉(cha)裝和轉運。

框架(jia)式(shi)高(gao)強度門(men)架(jia)結構穩固，鍛造高(gao)強度、高(gao)韌(ren)性貨叉，適用于(yu)各種大(da)型石料(liao)叉裝作(zuo)業。

標配先導液壓操作(zuo)系統，操縱靈活、輕(qing)便，工(gong)作(zuo)效率(lv)更高。

輪胎(tai)強(qiang)度高（26.5-25，前36/后28PR），適應各種惡劣路況(kuang)，具備超強(qiang)的越野性(xing)能(neng)；加(jia)強(qiang)結(jie)構(gou)輪轂(gu)結(jie)構(gou)承載(zai)能(neng)力好，重載(zai)剛性(xing)好。

配置(zhi)龍工四(si)代駕(jia)駛室，空間(jian)更大，駕(jia)乘更舒適(shi)，整體(ti)更大氣美觀。

龍工(gong)智能管理系(xi)統，用(yong)戶可通過手機、電腦(nao)等設備，實時掌(zhang)控(kong)設備的各項運營數據、狀(zhuang)況(kuang)。